11. MAQUIOBRAS, S.A. UNA EMPRESA ESPONSORIZADORA

Ayer me encontré con gran alegría una sorpresa en un correo de una empresa de Zaragoza que ha querido participar como Empresa Esponsorizadora de mi travesía benéfica del Mongol Rally. Se trata de la empresa MAQUIOBRAS, S.A. con teléfono: 976 18 53 69 – Fax: 976 18 53 60 y dirección de correo electrónico: conta@maquiobras.com, sita en la calle Isaac Newton, (Pol. ind. San Miguel, Km. 11) de Villanueva de Gallego - 50830 Zaragoza.

Se trata de una empresa, fundada en 1984 que se dedica, preferentemente, a la fabricación y venta de maquinaria para la construcción. Bueno, es de agradecer este maravilloso detalle en una empresa que - por su actividad- no puede ser ajena a la crisis del sector. Pero, aún así, han querido unirse a un fin tan noble y solidario como ayudar a los huérfanos de Mongolia, esponsorizando a este modesto equipo de "27 Promoción de Pilotos de Complemento".

A la espera de la confección de la pegatina alusiva a la esponsorización de esta amable empresa, ya puedo asegurar que su logo ocupará un lugar preferente en mi coche. ¡Muchas Gracias! Se trata de una ayuda muy generosa. Y tú, ¿quieres colaborar? Aún estás a tiempo.

10. COMO SE SUELE DECIR, UNA NOTICIA BUENA Y OTRA MALA...

¿Por cuál empezamos...? Bueno, desde luego por la mala. Porque en esta situación lo importante es el equipo humano. Pues bien, uno de los miembros del equipo, Pilar, se ha roto un pié hoy. Y es que organizar un rally, mantener una casa,cuidar dos perras y vigilar a una nieta da mucho trabajo. Una preocupación añadida ¿podrá participar en el rally? Bueno, veremos como evoluciona, pero nunca pondremos en peligro la integridad física, y es ésta nuestra mayor preocupación.

Justo hoy, hemor podido recoger los pasaportes con el visado para cruzar Rusia. Qué nadie piense que eso es una tarea fácil. Las tareas burocráticas no son lo que menos tiempo lleva. Para cada país que se atraviesa hay que ir a la embajada, presentar los pasaportes, dejarlos allí unos días y volver a recogerlos. Todas estas gestiones en Madrid exigen largos y pesados desplazamientos al centro, con las consiguientes molestias y un montón de problemas con los funcionarios de cada embajada.

En fin, esto es todo por hoy. Mañana más.

9. ESPONSORIZACIÓN

Buscamos empresas o instituciones que quieran colaborar con tan noble causa. No se trata tanto de sufragar los gastos derivados del rally, como de poner un granito de arena en la ayuda que esta aventura proporciona a los niños huérfanos de Mongolia.

Pensamos que lucir tu logo por toda Europa y Asia y la publicidad que proporciona una amplia cobertura mediática puede hacer interesante esta colaboración. Además de pensar que se está haciendo una labor humanitaria.

¡No lo dudes, aún estás a tiempo de colaborar!. Ponte en contacto con nosotros. Tampoco pedimos tanto, ni nadie se va a quedar arruinado por ello. ¡Colabora!.

¿Qué tienes que hacer?:

1. Hacer un ingreso de 100, 200 ó 300 euros en la cuenta del Banco de Santander nº: 0049 6250 51 2516041208 con el nombre que identifique a la empresa, sociedad o institución patrocinadora.

2. Enviar un mail con todos los datos a arturopualte@gmail.com

3. O contactar en los teléfonos: 639.137.769 ó 918.151.563

¡Colabora en una obra social y una aventura apasionante!

8. PRESENTACIÓN DEL COCHE A LOS AMIGOS

Ayer, en casa, tuve ocasión de presentar el coche a los amigos que nos apoyan y nos dan ánimos. El coche, técnicamente está preparado, sólo espera tu patrocinio para ponerle la pegatina que lo acredite. He leído que otros equipos han conseguido ayudas de empresas tan importantes como Coca-cola. También me he enterado que nuestro ayuntamiento, el de Villanueva de la Cañada ayudó a un equipo de la localidad en la convocatoria del año 2008, el llamado Pangea Explorer.

En las fotos se puede apreciar como Horacio, miembro que llegó el primero a Ullan Bator el año pasado me hace entrega de los mapas que le condujeron hasta allí, mientras examinamos las rutas alternativas. ¡Buen augurio, contar con su ayuda!. Gracias Horacio.

Y mientras mis queridas perras, Dana y Lúa, por el medio....

7. EL MONGOL RALLY EN LA REVISTA DEL SEPLA: MACH82

La revista del SEPLA, llamda MACH82, en su número 142 de junio de 2009, publica un extenso reportaje sobre nustra aventura, escrita por su colaborador Luis Valverde, en el que hace hincapié en los aspectos técnicos y en los solidarios del rally. Explicando además como colaborar en esta aventura con fines benéficos.

Como la revista aún no está accesible en internet, he reproducido aquí el extenso reportaje que a doble página nos han dedicado.

"RALLY MONGOL 2009: solidaridad y aventura.
¡Bienvenidos al rally solidario más loco del planeta! Mongol Rally 2009 repite edición y Mach82 no ha querido perderse la puesta de largo de uno de los suyos en esta alocada aventura sobre ruedas. Arturo Pujalte, piloto de Iberia y su mujer, Pilar Alvariño, tomarán parte en la salida de esta experiencia personal y deportiva, que se iniciará en Barcelona el 30 de junio y que finalizará, tras cruzar 15 países, en la capital de Mongolia, Ulan Bator.

Ilusionado cual niño con juguete nuevo, Arturo desgranó en nuestra redacción todos los detalles del raid más salvaje, una iniciativa solidaria organizada por la ONG británica “The Adventurist.com” y su homóloga española la "Asociación Nadieshda", con el fin de ayudar económicamente a organizaciones benéficas en Mongolia. Para ello, saliendo desde Europa (Londres, Barcelona y Milán serán los puntos de partida), habrá que cruzar los 14.000 km. que conducen a la meta final, superando por el camino los distintos obstáculos que se vayan presentando. Y para que no quede duda del carácter “casero” y desenfadado de la experiencia, la organización ha dispuesto una serie de pautas muy sencillas: viajar en coches utilitarios con menos de 10 años de antigüedad y 1000 cc. “Podemos superar esa cilindrada, si bien por cada 100 cc. que te pases, tienes que pagar 100 libras adicionales”, nos explica Arturo. Para él, la decisión de sumarse a esta hermosa “gamberrada” supone, desde el inicio, un reto personal: “Tengo espíritu aventurero y le propuse a mi mujer que me acompañase, pues creo que es algo más que un rally. Es también una especie de viaje interior con un fin benéfico en un país en el que la vida es muy complicada y el dinero tiene un valor enorme”.

Aunque se espera que participen unos 300 inscritos, una buena parte de ellos no llegará a buen seguro a Ulan Bator. No pasa nada. Aquí, lo importante no es llegar el primero o el último, siempre que no se rebase el plazo límite del 20 de agosto marcado por la organización. La ruta y las peripecias a las que cada participante quiera enfrentarse son una opción personal, lo que añade un atractivo más al reto.

Afrontar 17 días de trayecto y 14.000 kilómetros por carreteras perdidas y caminos de cabra exige algo más que buen humor y mucha voluntad. Nuestros compañeros son conscientes de ello, por lo que llevan meses diseñando al detalle cómo enfrentarse al día a día de la prueba. No les falta de nada o casi de nada: sacos de dormir, tiendas de campaña, varios juegos de neumáticos, dos tanques de 25 litros de gasolina y aditivos y complementos varios para mejora la ínfima calidad de la gasolina que se encontrarán en varios de los países que piensan atravesar. Lógicamente, también el coche se ha modificado: “Ten en cuenta que vamos a atravesar más de 3.000 km. por caminos de tierra. Hemos reforzado los bajos, los ejes, el carter…”. Cualquier mejora sirve cuando el camino es largo. Más aún si el camino pasa por lugares como Kazajistán o la colosal llanura siberiana.

GASTOS
Más allá de la experiencia deportiva, participar en el rally representa una importante contribución benéfica por parte de los inscritos y de quienes quieran apoyarles. “En total, aportamos 2600 libras de donación”, nos dice Arturo. “Son 1600 de la inscripción y de la aportación solidaria, más 1000 del coche. A eso hay que sumarle que, cuando lleguemos a Ulan Bator, dejaremos allí los vehículos para que la ONG los subaste entre las entidades y las gentes de Mongolia. El dinero recaudado irá destinado a financiar un orfanato en ese país”. Para aclarar cualquier duda, él mismo matiza: “Todo lo que obtengamos en concepto de esponsorización se destinará a cubrir los gastos del viaje, ya que nuestro objetivo es llegar a Mongolia y dejar allí el coche”. Una vez cubiertos los gastos mínimos que lógicamente entraña la aventura (mecánica, gasolina, etc.), el resto del dinero se entregará a las ONG organizadoras con fines humanitarios.

¿Cómo podemos sumarnos a esta iniciativa? La expedición española no está sola en su particular periplo asiático. Ayudados por la agencia de comunicación Creanuncios (www.creanuncios.es), ofrece la posibilidad de que, aquellos que quieran lucir el logo de su institución o su nombre en el coche de Arturo y Pilar puedan hacerlo. Lógicamente, y dado que el fin del patrocinio es contribuir al espíritu benéfico del rally, habrá que donar una cantidad que dependerá de las dos fórmulas establecidas de patrocinio. La primera es el “Amigo solidario”, que consiste en ingresar en una cuenta corriente la cantidad de 25, 50 ó 75 euros que se destinará a la ONG en concepto de donación. La segunda, la esponsorización en sí, tiene como fin reducir los gastos generales del viaje; las empresas interesadas en lucir su imagen podrán hacerlo previo ingreso de 100, 200 ó 300 euros en la cuenta reservada a tal fin.

Si se cumple el guión, nuestros protagonistas estarán en Ulan Bator antes del 20 de agosto. Ellos mismos nos narrarán los próximos capítulos de esta historia, a su vuelta a España. Hasta entonces, ¡ánimo, valor y suerte!"

AMIGO SOLIDARIO:ESPONSORIZACIÓN:

6. EL RALLY EN LA PRENSA

El grupo editorial que edita la revista 4 x 4 apoya el Mongol Rally 2009.

5. AMIGO SOLIDARIO

Si estas leyendo estas líneas, es porque ya te has leído todo lo anterior y tienes el dudoso honor de haber sido elegido como AMIGO SOLIDARIO LANZADERA en el proyecto MONGOL RALLY. Recibirás idéntico tratamiento que un AMIGO SOLIDARIO, tu nombre figurará en el coche hasta Ulan-Bator, podrás seguir el viaje por Internet y tendrás regalito, foto y diploma, exactamente igual que el que haya aportado 25, 50 ó 75€ de donación benéfica en la cuenta nº 0049 - 6250 - 51 - 2516041208

El AMIGO SOLIDARIO LANZACERA, es el círculo de amigos, y amigos familiares, más próximos a nosotros y que precisamente por eso debo de tratar con especial delicadeza y cariño, no podemos excluir a nadie pero tampoco podemos presionar a nadie, ya que las circunstancias personales y económicas de cada uno son diferentes; no se puede prejuzgar tu solidaridad y voluntariedad en involucrarse en el proyecto y ayudarnos a reunir fondos para que Pilar y yo seamos un poco menos solidarios.

El compromiso solemne del AMIGO SOLIDARIO LANZADERA no es que el haga una aportación económica (que tampoco se desprecia), sino que se comprometa a tratar de captar a otros para que se hagan AMIGOS SOLIDARIOS y/o ESPONSORES, para eso te mandaré el panfleto por mail para que tu lo reenvíes personalizado a toda la gente que creas que puede aportar algo (no solo dinero) explicando con tu imaginación nuestra relación, el proyecto, el compromiso adquirido y bla bla bla…

Si lo crees conveniente me pides panfletos físicos y te los doy (o te los mando por correo) por si crees que sería mejor para “engañar” a alguien (tengo 100).

Gracias y estamos en contacto en:

artpuj@telefonica.net

o en arturopujalte@gmail.com

4. EL EQUIPO: "27 Promoción Pilotos de Complemento"

¡Aquí estamos! los componentes del equipo "27 PROMOCION PILOTOS DE COMPLEMENTO". Creo que el nombre del equipo se explica solo.

3. EL MONGOL RALLY. El Proyecto

El Mongol Charity Rally es una aventura solidaria que ayuda económicamente en proyectos benéficos en Mongolia. En este proyecto, concretamiente, se trata de hacer una aportación de 1.000 libras y el coche con el que se participa en el rally a una ONG Mongola, que financia un horfanato en Ulan Bator. El reto consiste en llegar alli en el coche y esas 1.000 libras de donación, y hacer entrega de las dos cosas personalmente a la ONG Mongola. Realmente el dinero se manda para evitar robos. Las normas para poder participar en la aventura son muy sencillas: un coche de menos de 10 años, de menos de 1.000 cc. y la dicha donación de las 1.000 libras. La organización no se responsabiliza de nada, pero te hace firmar un documento de 9 páginas. La ruta es libre con un "check point" en Praga. La logística es complicada: mapas, permisos, preparación del coche, visados, etc. Los costes son altos, pero además pueden ser unas vacaciones diferentes y emocionantes que tienen un gran fin. En ningún caso pretendemos financiar la aventura basándonos en la solidaridad de otros, pero los casi 9.000€ presupuestados suponen un coste dificil de abordar sólo, y pretendemos que sea aliviado con aportaciones dinerarias o en especie por otros patrocinadores solidarios mas desafortunados que nosotros, que no puedan acompañarnos personalmente.

Lo organiza una ONG Británica, "Theadventurist", todos los años con salidas simultáneas de Madrid, Londres, Milan, Paris... Hay rutas dificilísimas y otras más sencillas, pero de 13.000 kms no baja ninguna pasando por 10 a 15 paises diferentes. La repercusión mediàtica es cada vez mayor. Este año, la cuarta edición ya, salen 100 coches de Madrid o Barcelona, - se tiene que decidir en las proximas semanas-, y ya empieza a profesionalizarse, por la grandísima repercusión que tiene en todos los medios tanto nacionales como internacionales; marcas de ambito mundial estan tomando posiciones ya que es un patrocinio barato para la repecusión que tiene. El año pasado se publicitó con reportajes, entrevistas y comunicados en los siguientes medios, además de otros de menor entidad: LAS SEXTA, TELEMADRID, TELE 5, CANAL SUR, LOCALIA TV, ONDA 6, INTERECOMIA TV, REAL MADRID TV, ES MADRID, PROCONO TV, RNE, COPE, RNE3, LA SER, PUNTO RADIO, LA VOZ DIGITAL, EUSKAL RADIO, CANAL SUR, CADENA SER, ONDA CERO, además de otras radios, prensa y televisiones locales con entrevistas y reportajes a cada uno de los equipos: En nuestro caso Ferrol, Galicia , en prensa nacional salió en: EL PAIS, EL MUNDO, MARCA, ABC, AUTO AVENTURA, MOTOCICLISMO, COCHE ACTUAL y algunos otros medios, periodicos gratuitos, de ayuntamientos... todo lo anterior es contrastable y se espera que este año la difusión sea muchisimo mayor. Quien este interesado en ayudar de la manera que crea más conveniente, que se ponga en contacto con nosotros porque cualquier tipo de colaboración será muy bien recibida.

Nuetro equipo es algo especial somos un matrimonio, Arturo 54 y Pilar 52, LOS ABUELOS DEL RALLY, pues hasta ahora, que se sepa somos los mas viejos. Tenemos mucha experiencia tanto en conducir como en rallys, ya que desde hace muchos años participamos con nuestro coche, un BOND del 64, en campeonatos de coches clásicos deportivos. Tenemos conocimientos de mecánica, y escogimos una ruta fácil y con muchas posibilidades de llegar. Somos un muy buen escaparate. Escaparate que te proponemos compartir. Si estás interesado en ayudar de alguna manera o deseas patrocinar parte del rally, contacta con nosotros en nuestra dirección de correo: arturopujalte@gmail.com.

2. ¡MONGOL RALLY DVD OFFICIAL TRAILER!

1. ¡ME VOY AL MONGOL RALLY! (A modo de presentación)

Foto cortesía de la revista "Aviador"

¡Hola! Soy Arturo Pujalte. Un ferrolano, piloto de aviación con cierto espíritu aventurero y solidario. El aire es mi pasión y de él hice mi profesión. Pero el mar y la aventura mi diversión.

Me gusta ponerme retos y lograrlos, y después de cruzar el Atlántico en una travesía tan vitalmente dura como intensa y que puedes leer aquí: "Diario personal de un marinero a bordo del Selene", me propongo participar este año en el MONGOL RALLY, un rallye benéfico en el cual el premio más importante es llegar y ayudar así a los huérfanos y desamparados de Ullan Bator, la capital de Mongolia.

Acompañado de mi mujer, Pilar, intentaremos competir con equipos más jóvenes y preparados en una travesía agotadora a través de toda Europa y toda Asia con un coche de pequeña cilindrada para vencer este reto personal y llevar una pequeña ayuda a aquel lejano país. En eso estamos.

Quiero presentaros en este blog mi proyecto y contar las fases del mismo. Si además con ello consigo que alguen que me lea quiera implicarse en él, colaborando bien como patrocinador, bien como donante para la organización, las ONG "Theadventurist" y la "Fundación Nadhieshda", estaré encantado de explicar personalmente las distintas variedades de patrocinios posibles. En principio parto con desventaja, pues solo cuento con la ayuda de mis familiares y amigos cuando otros equipos llevan sus patrocinadoes oficiales. Pero aún estás a tiempo. Si quieres que tu nombre o el de tu empresa se pasee por toda Eurasia o deseas ayudar a esta pobre gente - que todavá no han oído hablar de la crisis de occidente, pues ellos llevan siglos en crisis-, no lo dudes, ponte en contacto conmigo. Toda ayuda es poca y toda se agradecerá con la misma intensidad.

Venga, ánimate... deja aflorar el espíritu solidario y aventurero que estoy seguro también anida en el fondo de tu alma.